Kategori
Artikel

CBL Inland Waterways Diyakini Dapat Mengalihkan Kepadatan Arus Lalin Konteiner Jalan Darat


 

Oleh : Dr. Dhedi Rochaedi Razak, S.HI, M.Si

 

Busur News Com,Jakarta – Kanal Cikarang Bekasi Laut
(CBL Inland Waterways)
diyakini dapat mengalihkan kepadatan arus lalu lintas kontainer di jalur darat.

Pasalnya, kanal CBL tersebut diproyeksikan bisa mereduksi kepadatan lalu lintas hingga 30%-50% serta menambah efisiensi logistik 10%-20%.

“Manfaatnya, selain lebih cepat, tentu ongkos logistik jadi lebih murah.
Kita harapkan ini bisa jadi masterpiece di Indonesia,”
terang Direktur Komersial dan Pengembangan PT Pelindo II di sela-sela IAPH World Ports Conference 2017.

Keyakinan serupa diutarakan Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi, terobosan yang dibuat PT Pelindo II itu dapat mengoptimalkan potensi jalur kanal sungai sebagai alternatif transportasi logistik.

“Di darat kita punya masalah kema-cetan.
Maka perlu ada jalan alternatif,” . –
Pemerintah, mendukung sepenuhnya penyelesain proyek ini.
Dukungan yang diberikan meliputi pelaksanaan survei hingga aspek legal dari proyek strategis itu.

CBL Waterways harus segera diselesaikan guna meningkatkan efektivifas pengangkutan logistik.
Sebagai perbandingan, waktu tempuh melalui CBL Waterways hanya sekitar 30 menit.
Dengan jalur darat waktu yang ditempuh bisa lebih dari satu hari.

Direktur Utama Pelindo II menerangkan bahwa kanal CBL akan digunakan untuk membawa kontainer dari Pelabuhan Tanjung Priok

ke area industri di Cikarang,
Cibitung, dan Karawang.

*Kanal CBL diharapkan dapat mengurangi beban jalan raya yang biasa dilewati 10 ribu kontainer per hari dari Pelabuhan Tanjung Priok ke Cikarang*. –

 

(Riena)